机场则更不堪重负。
南翼空港自午夜开始便停止起降，跑道冻层厚达两指，导航灯几乎被积雪吞没，地勤人员冒雪清理也仅能勉强维持应急停机位。大量国际返乡旅客被困空港大厅，棉衣不够，热水供不上，手机电量频频告急，情绪濒临崩溃。
灾情指挥中心内，霜岭军区的战地联络员正快步奔走，汗水沿着鬓角流入颈后，却顾不上擦拭。作战大楼四层会议厅内，灯光彻夜未熄，地图投影仪正将整个中南山带和枢纽平原地区的态势完整展现在指挥桌上，红点和警戒带密布如血脉蔓延。
“第二道补给线，刚刚被雪崩压断。”交通部的一位高级工程师站在沙盘边，指着那条原本用于物资绕行的山道，语调干涩，“我们只剩北部的通道，但那边也结冰了，卡车已经三连撞了。”
民航署代表眉头紧锁：“机场跑道全部封冻，高空巡航还可以，但无法降落，民航调机无法执行。气象局预判三小时内还有一次冷脉冲到达。”
“这条线再断，三天之内，整个中南交通要道将全面断线。”能调中心代表低声说着，放下手中的应急计划本，一时间无人接话。
“我们连应急物资都运不进去。”后方指挥副司长望向屏幕另一端那片早已标红的岭脉山区，“一线城市还能靠现有储备撑几天，可下面那些镇域和山区……已经快断粮了。还有慢性病人，孤寡老人，医药也断了。”
数据墙上的实时反馈不停闪烁：某山区医院失联，第五组电塔倒塌，义山镇燃油告急，咸渡村呼叫求助。每一条，都是危机在逼近的证据。
沉重的空气几乎让人喘不过气。
他们的情况也紧急传达到了大夏中枢。
而南境雪线仍在南压，毫无停歇的迹象。原本只是天气异常的判断，此刻却逐渐演化为一场关乎整个大夏能源安全的生死浩劫。
夜幕降临，冰冷的空气像铁箍一样箍住山岭。19:42，纵贯苍林域与潼川道之间、被称为“东南主电枢线”的大动脉忽然发出连续警报。调度中心的雷达屏幕上，电网脉络逐渐变成一条布满警示色块的红线，而在画面上，覆盖其上的密集蓝点——代表冰挂厚度的标识——正以肉眼可见的速度堆积、闪烁。
“温度骤降，湿度超过临界，出现剧烈冻雨回带！”技术员高声汇报，脸色苍白。
而就在众人心惊胆战的注视中，21:13，第一段铁塔在监控画面中轰然倒下——“咔嚓”一声如骨折般的断裂音震彻耳膜，粗重的金属结构在冰雪中缓缓倾斜，宛如一位倒下的巨人，连同高压线一同坠入峡谷。断裂瞬间火花四射，照亮夜空，也照亮了另一种不安。
紧随其后的，是第二根、第三根……如多米诺骨牌一般，整个铁塔走廊在数十公里内接连溃断。
22:05，大夏中部核心供电区——中原域正式陷入黑暗。
城市的灯光如同一盏盏被神只掐灭的烛火，快速熄灭。原本热闹如织的街道，瞬间只剩下寒风与人声。供电调度中心陷入极度混乱，备用电力无法覆盖全域，优先保障对象也因调度系统崩溃而无法切换。
而此时，南电枢纽调度厅内的广播声不再从容：“线路压垮……电流回流警告……备用电源超负荷运行……”
