在永嘉大厦宽敞明亮的落地窗前，王志远静静地凝视着远方那座正在拔地而起的新会德丰大厦，嘴角微微上扬，心底暗自思忖道：“看来到时候你的开业大典得由我来主持大局咯。”
正当他沉思之际，一阵轻微的开门声打断了他的思绪。他转过头去，只见利智领着林永康和林佳走进了房间。
王志远见此情形，便起身回到自己的座位上，并热情地向林永康和林佳打招呼，请他们坐下。坐稳之后，王志远直奔主题，开口询问林永康：“阿康啊，关于会德丰的股票收购情况现在怎么样了？”
林永康听后，连忙翻开手中的笔记本，认真回答道：“自从您下达指令要在市场上收购以来，我们已经投入了整整三亿一千万，成功收购了将近3.8%的股份。尽管我们耗费了较长的时间，但在如此低迷的金融行情下，仍然引发了巨大的市场动荡。因此，近期我们暂时没有继续动用资金。另外，这三亿也已经占到了星河控股账面粉饰资金的 80%。”说完，林永康抬起头，目光坚定地看着王志远。
“那么我要拿下张玉良和约翰·马登手中的股份还需要多少资金？”王志远听了林永康的回答后，微微皱起眉头，手指轻轻敲击着桌面，陷入了沉思之中。过了片刻，他抬起头来，继续追问。
林永康深吸一口气，缓缓说道：“约翰·马登家族目前持有 6.7%的 a 股和 22.7%的 b 股，共计拥有 13.4%的投票权，这些股票的总市值约为 7.7 亿。如今，他们掌控着会德丰集团，而约翰·马登本人则担任会德丰的大班。至于张玉良家族嘛，他们手握 34%的股权，其价值高达 27.7 亿元，可以说是会德丰名副其实的大股东。不过……”
说到这里，林永康稍稍停顿了一下，似乎在犹豫该如何表达接下来的话。王志远见状，连忙追问道：“不过什么？快说！”
“是这样的，王董，您应该也清楚，自从约翰·马登接手会德丰之后，他采取了激进的扩张策略。就在前年，也就是 1981 年的时候，会德丰旗下的会德丰船务已经拥有了大大小小共二十九艘船只，总载重量更是高达一百三十九万吨。然而，自那以后，全球爆发了严重的石油危机，整个航运产业都遭受重创，陷入了巨额亏损的困境。”
“会德丰船务目前背负着巨额债务，总计达二十一亿八千万港元！更糟糕的是，他们还有一系列在建船只，需要额外支付惊人的六亿八千万港元。因此，自去年起，会德丰船务不得不采取裁减船只的措施。根据去年的年报公告显示，其债务已成功削减了五亿六千万港元。此外，得益于会德丰集团提供的资金支持，资本负担也减少了四亿六千八百万港元。然而，尽管如此努力，仍然无法避免六千五百万港元的亏损，而债务总额依然高悬于十六亿两千万港元之上。”林永康忧心忡忡地说出了内心的忧虑。
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