云舟顾名思义，云上行舟。今天来的这一艘，名曰「载星」。
和天上城的悬空不同，云舟是真的漂浮于云间的，且要有云才能行进。如果碰上万里无云的情况，那便用器具制造一些云雾托住船身即可。
载星号比付自安想象的要小一点，但也很巨大了。船身长一百三十六米，宽约五十五米。
其整体外观，仿照玄元年间流行的楼船样式建造。不过没有风帆，船体也不那么方正，多了很多弧度。可见，恪物院对空气动力学还是有所了解了。
载星号虽然样式仿古，但材质和工艺都大有不同。
首先船身通体是一整块的皓月琉璃，那是浇筑而成的。其间夹着灵纹晶丝，源炁流动性极佳，皓月琉璃的透导性又很好。可以让云舟的灵珏消耗大幅度的降低。
所有云舟的龙骨，都是由同一种灵兽的轻骨制成，它是「行云」灵纹术的核心部分。这种灵兽海云两栖，其实是鲲。因生在陵海，而名曰「陵鱼」。
需千年陵鱼之骨才可以用于制作云舟龙骨，载星号用了两头三千年生之陵鱼骨，才把船体做到了那么大。
这在云舟史上只能算是中等，更大的云舟也出现过很多。不过那种尺寸的云舟，免不了需要万年陵鱼。在玄天界这可不好找了，唯有从玄天宗所藏的旧船上拆。
当然了，云舟越大消耗越大，也没必要贪大，合适就好。在付自安眼里，载星号都还是太大了。要知道，蓝星的民航客机较大的，不过有载星号一半长，空间更是小的多。但是在七八百人也是没问题的啊。
皓月琉璃是乳白透光，陵鱼之骨则是白中透青。船楼也就用了与之相近的青白配漆。远远一看，就像是把下玄之月掰了下来，雕成了船。
而凑近了看，船身之中有蜿蜒的灵纹轨迹，玄奥的光如在云间流淌。那便是恪物院灵纹大师的心血之作，镌刻之灵纹名曰——「云游」。
登上甲板，船边有晶簇状的围栏，都绘着暗金色符文，碎光灵灵。那是调风的灵纹，名曰——「伴风」。
船楼之中，诸如此类的灵纹还有更多。特别是在中枢舱里，用来观察地面情况的「观池」，望远的「洞观」。更多更多的灵纹，没有响亮的名号，但极尽巧思。
……
带着付自安参观载星号的，其实就是载星号的船长，有「云迹先生」之称的元知迹。这一路参观也有很多船上的其它学修，认真的介绍自己的设计和巧思。
他们都对付自安极其热情、认真，也非常恭敬客气。毕竟付自安“量天之士”、“天下奇才”，在这些学修心中分量极重。
付自安能感觉到，学修们已经把自己当成“自己人”看待了。
载星号是恪物院灵纹道术集大成之作，反正是可以用灵纹道术的地方一样没落下。而且节省灵珏的特殊方案，也贯穿了整个云舟的设计。
把所有都介绍了一遍后，中年模样的元知迹对付自安道：“山长有言，说带你看完整个载星之后，你定能提出我们没能想到，可以改进之处。还望‘量天士’不吝赐教啊！”
付自安苦笑着摆手，说什么“量天士”让人害臊啊。
