林澈坐在主位，手指轻轻敲击着桌面，眼神锐利。他没有沉浸在发现对方破绽的喜悦中，而是思考着更深远的一步。
“他们怕了。”林澈缓缓开口，声音不大，却带着不容置疑的力量，“他们怕的不是我们侵犯了哪几项具体的专利，他们怕的是‘星海01’展现出的智能驾驶能力，怕的是我们自研芯片和算法的技术路径，正在从根本上动摇他们赖以生存的传统技术壁垒和品牌神话。他们选择在这个时候诉讼，是想在我们产能爬坡、市场扩张的关键时刻，给我们当头一棒。”
他站起身，走到屏幕前，目光扫过在场的每一位核心成员：“所以，我们绝不能仅仅满足于证明自己的清白。被动防御，永远解决不了问题。我们要反击，要主动出击，要把这次危机，变成一次彰显我们实力、团结行业伙伴、打破外资专利霸权的机遇！”
他清晰地下达了指令：
“第一，反诉！ 秦朗，立即准备材料，反诉众驰集团滥用诉讼权利，构成商业诋毁和不正当竞争，向他们索赔1亿元人民币，并要求他们公开道歉，消除影响。我们要让所有人看到，中国企业不是可以随意拿捏的软柿子，挥舞专利大棒也是要付出代价的！”
“第二，联盟！”林澈的目光投向负责战略合作的副总裁，“立刻联系比亚迪、蔚来、小鹏、理想等所有国内主流车企的掌门人，将我亲自拟定的《中国智能汽车产业专利共享与互助倡议书》发给他们。倡议成立‘中国智能汽车专利共享池’，成员间在一定范围内进行核心专利的交叉许可和共享，共同应对来自国际巨头的专利挑战，降低创新成本，避免内耗！我们要告诉世界，中国车企懂得抱团取暖，共同守护来之不易的产业升级成果！”
林澈的决策迅速得到执行。星海科技的法务团队不仅向法院提交了强有力的抗辩证据和反诉状，更将众驰专利无效的关键证据通过媒体进行了有技巧的释放。舆论风向瞬间逆转，“众驰专利霸权”、“无效专利讹诈”等词条冲上热搜，公众情绪从对星海的质疑转向了对国际巨头霸道行径的声讨。
更令人振奋的是，林澈发出的“专利共享倡议”，得到了国内车企的积极响应。比亚迪董事长王传福率先公开表态支持：“打破专利壁垒，携手自主创新，是中国汽车产业走向强大的必由之路！”蔚来李斌、小鹏何小鹏等人也纷纷回应，愿意共同探讨这一极具前瞻性的合作模式。一个以技术创新为纽带，旨在对抗外部不合理压力的中国车企联盟，已初具雏形。
在又一次内部会议上，秦朗汇报着最新进展：“法院已经初步采纳了我们关于专利无效的证据，众驰申请的临时禁令被驳回。他们的诉讼势头已经被我们遏制，反而陷入了被动。”
林澈点了点头，看着窗外，语气深沉：“这一次，我们不仅要赢下官司，更要赢下格局。要让那些习惯了高高在上的国际巨头明白，中国的市场，中国的企业，已经不再是他们可以随意用旧规则欺凌的对象。科技自主，专利自强，这条路，我们走定了！”
一场来势汹汹的专利诉讼，最终演变成了星海科技乃至中国智能汽车产业的一次集体亮剑。星海科技凭借过硬的技术底牌、敏锐的法律洞察和宏大的产业格局，完成了一次从被动防御到主动进攻的漂亮反击，其展现出的民族企业骨气与智慧，赢得了业内的尊重与市场的更高期待。
