他是公司在基地的负责人，不过那里所有人都有明确的职责，他不在也会正常运转，每天都有人员进出，几天不在他也不确定谁开始轮休，谁休完回去了。
理论上，他们每个月有八天休假，可以攒到一起回日喀则休息，可是来回就得两天时间，实际休息六天，家人在这里还好说，很多人来这里就是打工，没有亲戚朋友，出来也没什么可玩的，不如放弃休假多挣点钱。
就算不需要加班，也有人休假不愿意出来，基地一样可以看电视，可以上网，有健身房，有篮球场，网球场，各种运动娱乐设施，不耽误他们休息放松。
罗平也看过基地规划图纸，还提了不少要求，可是想象和实际情况终究有差距，他也很期待看到基地实际的样子。
“不是说基建和设备安装都差不多了，怎么人员没有减少？”
“建筑主体大部分完成了，最后一个厂房内外墙面等细节部分，还需要一个多月时间，设备方面主要是等着光伏板安装调试，六万多块板子，还剩一万多块没装完，预计最少得二十天时间！”
“一天安装五百块板子，看来挺麻烦！”罗平见过光伏板的样子，没想到大批量安装挺费时间。
“实际操作很简单，看几遍有手就能做，主要就是比较繁琐，我们人少，所以安装快不起来！”于威解释道。
他们的车队在路上行驶的速度很快，看着远处的雪山却感觉变化很慢，高原上难见高大的树木，低矮的灌木丛都很少，牛羊吃草的地方，也只是星星点点的绿色。
相对平坦的路段走过后，又开始上坡，翻越下一个垭口，车辆要时不时的转弯，速度不得不降低下来，在一面山一面坡的路上行驶。
路面的变化不大，只是两边的危险程度提高，一不小心开出去，很大概率就是车毁人亡的结局。
罗平不再打扰于威开车，头靠在座椅上闭目养神。
闭上眼睛接收到的信息反而更多，他仿佛有了一个高空视角，可以清晰的感知到三辆车的行驶状况，驾驶员是否专注，前后道路的状况，甚至前面很远处有没有车子等等情况。
他们这辆皮卡的司机都在前后两辆车上，于威愿意开车，两个司机自然乐得轻松。
刚上路时间不久，大家精神状态都很好，说说笑笑很轻松。
车队的其他人只知道罗平是总公司派过来的工程师，并不知道他和老板什么关系，也没有太多好奇心。
类似的工程师在基地有十几个，有的负责建筑施工，有的负责设备安装验收，大家都是各忙各的工作，平时不怎么打交道，通常都是和各自的小团体伙伴在一起。
尤其是他们这些司机，隔两三天就要离开一次，一个月三分之一的时间在路上，三分之一的时间在两边，跟那些常驻人员打交道的机会更少。
大家的工作内容，收入水平，受教育程度都有差别，在基地也自动分成不同的圈子，彼此之间也有交集，大部分人还是只和自己圈子内的人交往。
罗平不是热衷于社交的人，别人不理他，正符合他的心意，大家只保持最简单的工作关系，有事说事，没事情各忙各的就挺好。
