布加勒斯特王储书房内的空气凝重而充满了变革的气息。巨大的橡木桌上，一张几乎覆盖了整个桌面的罗马尼亚王国地图被展开，上面已经用不同颜色的墨水笔勾勒出数条粗重的线条和节点。埃德尔王储站在桌首，他的身影在摇曳的煤气灯和新兴电灯混合的光线下显得异常挺拔。围绕在桌边的，是王国财政大臣、工商大臣、陆军总参谋部的代表，以及几位国内顶尖的工程师和规划师。
“先生们，”埃德尔开口，声音沉稳，敲打着在场每一个人的心弦，“我们有了自己的钢铁，有了自己的卡车。但若没有承载它们奔腾的‘血管’，这一切的效力将十不存一。今天，我们聚集于此，所要规划的，正是王国未来的‘血液循环系统’——一个覆盖全国、连接腹地与海岸的现代化交通网络。”
他的手指重重地点在地图上的布加勒斯特。“这里，将是心脏。”随后，他的指尖划向康斯坦察，“这里，是我们通向世界的咽喉。”接着，他的手指又分别指向雅西、克卢日-纳波卡、蒂米什瓦拉等主要城市，“而这些，是维系王国生命的关键器官。目前，连接它们的，是什么？”
他环视众人，目光锐利。“是泥泞不堪、雨季无法通行的传统商路？是寥寥无几、技术标准落后、运力低下的铁路线？还是一个破碎、低效、严重制约着我们国家经济潜力和战略安全的交通现状？”
工商大臣擦了擦额角的汗，开口道：“殿下，我国地形复杂，喀尔巴阡山脉纵横，多瑙河三角洲水网密布，建设交通网的成本极高…”
“成本？”埃德尔打断了他，语气并未提高，却带着不容置疑的力量，“冯·哈根先生，请您告诉我，因为道路不通，我们普洛耶什蒂的石油运往港口的额外损耗和拖延，成本是多少？我们特兰西瓦尼亚的木材和矿产无法及时运出，沉睡于地下和山中的价值，成本是多少？当我们的军队因为机动能力不足，无法及时应对边境威胁时，那潜在的、用鲜血和国土才能衡量的成本，又是多少？”
一连串的发问让工商大臣哑口无言。财政大臣，一位以保守和精明着称的老贵族，布勒蒂亚努公爵，此时也皱紧了眉头。“王储殿下，我理解您宏伟的构想。但王国财政刚刚有所起色，石油和农业的收入需要投入到更多领域。如此庞大的计划，所需的资金将是天文数字。我们是否应该…更循序渐进一些？”
“公爵先生，”埃德尔看向他，目光深邃，“‘循序渐进’在和平时期或许是美德，但在一个列强环伺、机遇稍纵即逝的时代，则可能是致命的迟缓。德国人在修路，法国人在扩建铁路，甚至连我们的邻国也在努力改善他们的交通。我们慢一步，就可能在未来十年、二十年的竞争中，永远被甩在后面。”
他拿起一支蓝色的绘图笔，在地图上画下第一条粗重的线，从布加勒斯特笔直地指向康斯坦察。“这不是一个可以无限期推迟的梦想，而是一项关乎王国生死存亡的战略工程。我所说的交通网，并非指单一的道路或铁路，而是一个立体的、多层次的系统。”
他转向几位工程师：“首先，是铁路网。我们需要建设两条主干线：一条纵向，连接北部的苏恰瓦，经雅西、布加勒斯特，南下至康斯坦察港，贯穿我国南北，打通黑海出海口与北部腹地。另一条横向，连接西部的蒂米什瓦拉，经阿拉德、锡比乌、布拉索夫，至布加勒斯特，并计划未来向东延伸，横跨多瑙河，这将极大地促进特兰西瓦尼亚与瓦拉几亚的经济融合，并加强西部边疆与核心区的联系。”
“其次，”他换了一支红色的笔，“是公路网。以布加勒斯特为绝对中心，修建辐射状的国家级公路。标准是，至少能够双向通行我们的‘喀尔巴阡’卡车，路基坚实，路面尽可能硬化，确保在任何天气下都能保持基本通行能力。优先级最高的是通往普洛耶什蒂油田、康斯坦察港、以及通往各大区域中心城市的路线。”
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