就在“星火基地”为飞控系统的突破而振奋时，一封措辞考究、带着试探意味的信函，被送到了李振华在北京总部的办公桌上。
发件方，是休斯公司，落款是陈彼得。
与之前谈判时的强势或维也纳事件后的刻意低调不同，这封信的语气显得异常“诚恳”与“务实”。
“尊敬的李振华先生：”
“首先，请允许我代表休斯公司，对贵集团在巴黎航展上展示的技术实力表示由衷的钦佩。这彻底改变了我们对全球航天格局的认知。”
“我们注意到，贵集团在商业发射领域展现出的惊人活力与成本控制能力。同时，我们也深知，任何一家伟大的公司，在迈向国际顶尖舞台的过程中，都会面临诸如适航认证、保险壁垒、以及某些……非市场因素的困扰。”
“休斯公司作为全球卫星制造与运营的领导者，拥有遍布全球的渠道网络与深厚的政治资源。我们坚信，竞争并非唯一的相处之道。一个强大而稳定的华夏航天市场，符合所有人的利益。”
“因此，我们提议，开启新一轮的战略对话。我们愿意在以下领域展开深度合作，作为我们善意的证明：
1. 利用我们的影响力，协助贵集团的新型火箭，更快地通过国际通用的适航认证。
2. 共享部分非核心的卫星部件供应链，帮助贵国降低卫星制造成本。
3. 共同成立一个‘联合技术基金’，用于前瞻性太空技术的研究。”
信的最后，陈彼得写道：“随信附上的一份‘小礼物’，是我们整理的、关于欧洲某机构对贵集团‘技术来源’的一些不友好猜测报告，或许对您有所助益。我们期待您的回复。”
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