叶尘闻言不动声色，实际上并不认可这样的这样的合作方式。
主要是五五分这个点，没有一个真正的决策之人，是不行的。
只占50%的股份，一旦有分歧的话，谁都做不了决定的时候，是非常的尴尬的。
于是叶尘道：“如格尔曼先生所言，的确是合资更为划算更为便捷。”
“只是，我并不赞同各占50%的股份。”
“在公司的运营上，必须是也要有人能够那主意才可以的。”
“这样的分配，等于是谁都能做主但实际是谁都做不了主。”
“这是非常不合理的地方。”
“我建议，应该由你们官府持有2%，另外双方占有49%。”
“一旦双方因为某些事情拿不定主意或者有分歧的时候，即可由官府来出面，表示支持谁。”
“这样的分配方式，无疑是更为合理的。”
格尔曼闻言微笑道：“如果这样的话，叶先生不担心本土企业还会联合官府，对叶先生不利吗？”
叶尘道：“这点我当然会想到了，就是我投入的技术和设计。”
“没有我们这边的同意，你们不可以随意使用。”
格尔曼笑道：“哈哈，叶先生果然是做大事的人。”
“这个合作方式，挺不错的。”
很快，双方初步有了一点合作的意向的了。
叶尘又问到了格尔曼关于能源的开发的问题。
准备打算在莎鹅买地开发。
可惜的是，格尔曼毫不客气的拒绝了。
能源是莎鹅的命脉产业，短时间内是不可能让私人开发的。
没能涉及到能源产业，那在莎鹅投资个啥？
那不是投个寂寞吗？
不过，表面上的客气，还是需要有的。
投资建厂造车，在莎鹅，并不是非常好的选择。
主要是欧米棒桑等国的品牌都纷纷入驻莎鹅市场了。
国产车琪瑞也都在莎鹅出售。
造车是一个非常复杂的产业链，叶尘不是没有这个资金和能力。
只是在莎鹅这种地方，也跟几大品牌斗，实在是不值得叶尘如此做。
但是却是可以考虑把五灵给发展到莎鹅来。
五灵这种生产低端车型的企业，发展过来还是没啥好说的。
也幸亏莎鹅这边，也是有完整的汽车工业供应链的。
否则，啥都要从别的地方采购，那就是非常麻烦的事情。
叶尘在和格尔曼交谈了一番之后，便回去到格尔曼安排的酒店中去休息了。
叶尘出去了一段时间，国内的低价误国论依然没有消退。
但是，因为叶尘的反制措施，却让各大合资品牌的销量锐减！
王朝汽车和合资品牌的争斗，反而便宜了如同彼亚谛吉力等国产品牌。
各大合资品牌，都没有地方哭去。
易车和汽车之家，还在疯狂的扒拉各大合资品牌的漏洞和缺点。
甚至是组织了一场又一场的测试，测试出来的数据让无数消费者都心惊不已！
易车和汽车之家的举动，更是让各大合资品牌雪上加霜！
