履带之痕:德国车长的二战回忆录

第86章 暗夜疾驰

我的任务同样艰巨。我半截身子探出指挥塔,冰冷的夜风扑面而来,强迫自己保持清醒。我需要拥有比威廉更广阔的视野(尽管在夜间这视野极其有限),负责宏观的导航和威胁判断。

我一手紧握固定在指挥塔边缘的扶手,抵抗着车身的颠簸,另一只手拿着夜光指北针和用红布覆盖笔尖的手电,不时核对摊在膝上的地图。我需要确保我们行驶在预定的路线上,识别地图上标注的明显参照物——比如远处山丘的轮廓、特定形状的树林,尽管它们在黑暗中只是更浓重的黑影。

同时,我必须时刻关注前方引导车的动向,监听保罗转达的任何指令,并警惕道路两侧可能存在的“假设敌”伏击。我的眼睛在黑暗中努力搜寻着任何不自然的反光、移动的阴影,或是地面突然的断裂。

“前方左侧有深沟痕迹,威廉,向右修正五度。”

“收到。”

“全队注意,即将进入模拟雷区路段,严格跟随前车轨迹,减速。”

命令简短、清晰,在呼啸的风声和引擎噪音中,必须准确传达。

车组的协奏曲

在炮塔内,埃里希并非无所事事。他通过炮塔潜望镜和观察缝,负责侧翼和后方的警戒,弥补我和威廉的观察死角。他的眼睛同样需要适应黑暗,分辨着那些可能隐藏着“敌人”的灌木丛和土堆。

弗兰茨在战斗室内,除了确保自身稳定和物品固定,还要随时准备应对突发情况——比如模拟装填以应对假想敌的袭击,或者在需要时协助保罗处理通讯。

保罗则是我们与外界联系的唯一纽带。在无线电静默的大部分时间里,他监听着的不仅是引导车的指令,还有可能代表“敌情”的特定干扰信号。任何异常的电磁波动,都可能意味着一次模拟的电子侦察或干扰。

危机与应对

训练并非一帆风顺。在穿越一片茂密的林地时,前车突然发出了“紧急制动”的灯光信号!

“紧急制动!”我几乎同时吼道。

威廉的反应堪称神速,右脚猛地踩死刹车,左手同时拉回操纵杆。沉重的“利贝尔2”发出刺耳的履带摩擦声,车身剧烈前倾,堪堪在距离前车尾灯仅几米处停了下来。

原因是一条模拟被炸断的树干横亘在路上,前车正在艰难地绕行。这次突发情况考验的正是威廉的瞬时反应能力和我们对前车动态的关注。

还有一次,在通过一条狭窄的溪谷时,保罗报告接收到强烈的“电子干扰”信号,意味着通讯暂时中断。

“保持队形,依靠视觉联系,按预定方案通过障碍!”我立刻下令,依靠最原始的灯光信号和车辆间的默契,指挥车队缓慢而有序地驶出了溪谷。

终点与反思

当黎明的第一缕曙光如同稀释的墨汁般浸染东方地平线时,我们终于抵达了本次夜间行军的终点。所有坦克依序停放在指定区域,引擎相继熄火。

我们爬出“利贝尔2”,寒冷的晨空气息涌入肺叶,带着一种劫后余生般的清冽。每个人都满脸疲惫,眼窝深陷,威廉的双手甚至因为长时间的紧绷而微微颤抖。但每个人的眼神深处,都多了一丝经过淬炼的沉稳和自信。

我们成功地完成了这次高难度的夜间机动,没有发生碰撞、掉队或严重误时。这不仅仅是一次驾驶技术的提升,更是对整个车组在极端压力下协同作战能力的极限考验。我们学会了如何在黑暗中信任彼此的判断,如何将五个人的感官和反应融为一体,如何让“利贝尔2”这头钢铁巨兽在失去大部分视觉依赖的情况下,依然能够灵敏而致命地行动。

站在晨光微熹的训练场上,我看着身边这些浑身散发着机油和汗水味道的同伴,看着那辆在曙光中显出轮廓的“利贝尔2”,心中明白,这样的训练远比十次胜利的阅兵更有价值。它磨砺的,是我们在这漫长而黑暗的战争之夜中,继续疾驰、生存、直至看见下一个黎明所必需的力量。暗夜疾驰,我们正在成为真正的黑夜骑士。

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