第126章 铁锈与冰霜

第一百二十六章：铁锈与冰霜——早冬的警告

一九四一年，八月下旬。苏联，斯摩棱斯克州东北部，无名旷野。

日历还停留在八月，但俄罗斯的土地已经提前展露了它最无情的面孔。仿佛一夜之间，夏日残留的最后一丝暖意被来自北极的寒风彻底驱逐。白天的气温骤降至接近冰点，夜晚则直接跌入零下。更致命的是，在连续数日的阴冷秋雨后，天空竟飘起了湿雪——不是北方干燥的雪粉，而是夹杂着雨滴、落地即化的湿重雪絮。这对我们这支为西欧温和气候设计的军队和装备来说，是一场突如其来的灾难。

我们“罗蕾莱”车组正跟随部队向新的集结地转移。所谓道路，如今已成了地狱般的泥泞沼泽。雨雪混合着黑土，被无数车辆反复碾压，形成了深可及膝、黏稠如同糖浆的烂泥潭。四周的田野也一片泽国，连看似坚实的草甸，履带一压上去就可能陷入无法自拔的泥坑。

威廉的脸色比天气还要阴沉。他双手紧握操纵杆，额头渗出细密的汗珠——不是因为热，而是因为持续的、极高强度的精神与体力消耗。

“罗蕾莱”的引擎发出痛苦的咆哮，排气管喷出浓密的黑烟。它正在与泥泞进行一场绝望的角力。

泥泞的囚笼

每前进一米都是胜利。宽大的履带本该提供良好的通过性，但在这种深度饱和的泥浆中，它们更像是巨大的搅泥棒，将更多的烂泥卷起、抛洒，自身却不断打滑、下陷。威廉必须不断在低速档位间切换，小心翼翼地控制油门——给油太猛，履带会空转刨出深坑；给油不足，坦克就会失去动力，停滞不前。

“左侧履带开始打滑！”威廉低声报告，声音里带着压抑的烦躁。

我能感受到车体不自然地向右偏转。透过观察缝，看到左侧履带的确在泥浆中徒劳地旋转，甩出大坨的泥块，却无法获得足够的抓地力。

“试试轻微右转，用右侧履带牵引！”我建议道。

威廉依言尝试，双手在操纵杆上做出极其精细的调整。“罗蕾莱”像一头困兽般在泥潭中挣扎、扭动，最终，随着一阵剧烈的震动和引擎更响亮的嘶吼，它终于摆脱了那片特别黏稠的区域，继续以龟速向前蠕动。

但这只是无数类似困境中的一个。整个车队都陷入了泥泞的囚笼。不时有车辆彻底趴窝——一辆欧宝卡车歪斜着陷在路旁，半个后轮都没在泥里；一辆牵引着反坦克炮的半履带车则直接“坐”在了路中央，发动机徒劳地轰鸣，履带只是在原地空转，将烂泥甩到十几米高。

步兵们的情况更糟。他们深一脚浅一脚地在齐膝深的冰冷泥浆中跋涉，靴子早已湿透，裤腿糊满泥巴，每走一步都要耗费巨大的体力。寒冷、潮湿和疲惫迅速消耗着他们的士气和战斗力。

低温的诅咒

如果说泥泞限制了机动，那么骤降的气温则在侵蚀我们装备的可靠性。