深秋的江淮省，梧桐叶在寒风中簌簌作响，如同这座省会城市里悄然涌动的暗流。省政府办公大楼21层的省长办公室内，钟长河站在巨大的落地窗前，指尖无意识地敲击着玻璃上凝结的水雾。窗外车水马龙的城市脉络尽收眼底，但这位刚满48岁的新任省长，目光却穿透了繁华表象，落在了文件堆里那几份标着的改革方案上。
红木办公桌上，三份烫金文件如同三块烧红的烙铁：《省属国企混合所有制改革实施意见（草案）》的边角已被反复翻阅得起了毛边，《行政审批事项负面清单（2023版）》上用红笔勾勒的删减条目密密麻麻，最底下那份《土地要素市场化配置改革试点方案》的封皮，还留着今早常务会议上某位老领导拍案而起时溅上的茶渍。
咚咚咚——秘书轻叩门扉的声音打断了他的沉思。钟长河转过身，笔挺的藏青色西装衬得他肩背愈发挺拔，只是鬓角几缕不易察觉的白发，泄露了这位改革闯将连日来的鏖战。
省长，省国资委的张主任已经在会议室等您了。秘书递来的保温杯还冒着热气，枸杞与黄芪的药香混着咖啡的焦苦，在空气中形成奇妙的对峙。
钟长河接过杯子时，指节因用力而泛白。他记得三天前那场持续到凌晨两点的座谈会，当他提出要在省属一级企业中推行管理层持股试点时，那位在国资委干了三十年的张主任，当场将搪瓷杯墩在桌上：钟省长！您这是要把社会主义的家底，变成私人的钱袋子啊！
会议室里的气氛比预想中还要凝滞。张启明主任捧着泡满浓茶的保温杯，老花镜滑到鼻尖也浑然不觉，他身旁坐着的几位国企老总，要么低头研究地砖纹样，要么假装认真记录着什么，只有省交通控股集团的李董事长，嘴角噙着一丝若有若无的笑意——这位靠着高速公路收费业务稳坐全省营收榜首的企业家，正是此次混改方案中首当其冲的改革对象。
钟省长，张启明率先打破沉默，将一叠厚厚的材料推到桌心，这是我们梳理出的省属国企资产清单。您看，像江淮汽车这样的龙头企业，国家持股比例一旦低于51%，万一被外资恶意收购，后果不堪设想啊！泛黄的纸上用红铅笔圈出的数字触目惊心：全省47家省属国企，总资产规模达3.2万亿元，其中国有独资企业占比高达79%。
钟长河的指尖在江淮汽车四个字上停顿片刻。这家拥有六十年历史的老国企，去年亏损额突破12亿元，生产线开工率不足六成，却仍养着一万三千多名吃大锅饭的职工。他想起上周去车间调研时，那位老焊工师傅握着他的手说：省长，我们不是怕改革，是怕改完了，我们这些干了一辈子的工人没饭吃啊！
张主任，钟长河的声音沉稳如磐，江淮汽车的审计报告显示，他们的研发投入占比连续五年低于行业平均水平，可管理层年薪却是全国同行业的1.8倍。您觉得这样的体制，能留住真正想干事的人吗？他将一份泛黄的职工意见书推过去，上面密密麻麻按满了红手印，这是上个月职工代表大会上，三百多名技术骨干联名提交的改革请愿书。
茶杯与桌面碰撞的脆响在寂静中格外刺耳。张启明猛地摘下老花镜，镜片后的眼睛布满血丝：钟省长！您别忘了当年纺织厂改制，多少老工人......
我没忘！钟长河的声音陡然拔高，随即又压了下去，带着一丝不易察觉的疲惫，正因为没忘，才不能让历史重演。这次改革方案里明确写了，职工安置费用从国有股转让收益中优先提取，并且设立专项基金保障下岗职工再就业培训。他翻开方案第17页，那里夹着一张泛黄的老照片——二十年前，还是县委书记的他，在乡镇企业改制现场与下岗职工促膝长谈的场景。
本章未完，点击下一页继续阅读。
