岐伯之论，汇集成《黄帝内经》，成为后世医家之圭臬。其道一行，无数疑难杂症得以攻克，瘟疫流行得以遏制，人族平均寿元得以增长，体质得以增强。他以草木金石为兵，以针砭导引为阵，愈天人之疾，挽救了无数生灵，使人族得以更健康、更繁盛地生息于这片大地。其功德，如同春风化雨，润物无声，却泽被万代。
其二，曰共鼓、化狄，济川陆之阻。
虽有舟楫之利，车马之便，然浩荡江河，汹涌海域，仍非寻常木筏独舟所能横渡；辽阔荒原，险峻山道，亦非所有牛马车辆皆能畅行。物资转运，人员往来，尤其是大军远征，常因川陆之阻而功败垂成。黄帝欲平靖四方，统御八荒，于此深感掣肘。
有臣共鼓，心思巧捷，尤善观水势，悟浮理。他不满足于番禺所创之普通舟筏，立志要造出能抗风浪、可远航、能载重之巨舟。他观鱼类流畅之形体，可破水而行；察空心巨木，能浮于波涛。遂率领工匠，选取巨大楠木、梓木，刳空其中，不仅造出更为巨大的独木舟，更开创性地将巨木拼接，以榫卯结构结合鱼胶、藤缆，制造出第一艘具有龙骨结构、两侧有挡板、形态更为符合流体力学的“板舟”。此舟吃水更深，稳定性更强，容量更大，更能抵御风浪。共鼓更效法北斗，于舟首设“舵”以定方向，于舟中树“帆”以借风力，使人族首次真正具备了大规模、远距离征服江河，甚至探索近海的能力。共鼓济川，舟楫之利，至此方臻大成。
又有臣化狄，精于御术，尤善相马驯畜。彼时车马虽行，然长途奔袭，辎重转运，对畜力耐力、车辆坚固程度要求极高，且不同地形，需不同驾驭之法。化狄生于戎狄杂处之地，自幼与马群为伴，能通马语，明马性。他不仅为黄帝甄选、驯化出耐力更强、速度更快的优良马种，更对奚仲所创之车进行大幅改良。他加固车轴，以金属包裹关键部位，减少磨损；改进车轮，以不同硬度的木材复合制作，适应复杂路面；更创造性地为战车配备不同规格的轮子与车舆，以适应平原、丘陵等不同地形。同时，化狄总结出一套完整的驾驭之术与车队行军规范，如何节省马力，如何保持队形，如何在疾驰中转向、攻击。在他的训练下，黄帝麾下的车兵，成为了一支真正无敌于天下的钢铁洪流，纵横驰骋，无所不至。化狄御宇，使黄帝的政令与兵锋，得以跨越一切陆地险阻，直达四方边陲。
岐伯愈疾，使人族体魄强健，根基稳固；共鼓、化狄济川御宇，使人族活动疆域极大拓展，影响力无远弗届。此三者，一者固本，二者开疆，共同为黄帝的统御大业，奠定了最为坚实的物质与疆域基础。
人道气运，因疾疫的遏制、交通的飞跃而愈发汹涌澎湃。那盘踞于有熊上空的五爪金龙，其身躯愈发凝实，龙吟之声响彻云霄，其威势已不仅笼罩中土，更随着舟船所至、车马所及，将龙之影迹，投射向四海八荒的每一个角落。
我，天道，默观此象。人族至此，已近乎克服了生存于物质层面的绝大多数根本障碍。文明的触角，即将遍及此方天地的每一个角落。
