炼钢厂内这样的工人不在少数，也就是凭借着能够为那些老师傅的子女提供工作岗位，炼钢厂收获了一批高级的技术老工人。
这些人在原本的工厂里，无不是技术中坚力量，却因为各种各样的原因被离退休了，闲置在家，林瑞知道后真是大叹可惜，浪费资源，不如给我来个资源合理利用，这才有了现在的这种情况。
林瑞继续往前走去，又是一位老钳工，手持一把锉刀，一点一点的在修一个工件的弧面，修一下，用千分尺测一下。每一次挫下来的金属粉末，微风一吹都能吹跑，可想而知其精细度了。
林瑞感叹，要是有极为先进的激光测量仪器，至少可以精确到0.5微米的精确度，而不用像现在这样次次测量。
这些工人们正在加工的零部件，林瑞一眼就认出来了。
这是林瑞下发到实验精密车间的大马力发动机图纸，这些技术工们，各自领了任务，在完成各自的教学任务之后，就会来到这里进行加工各种林瑞制定的零部件。
在最里面，有一间办公室，说是办公室，不如说是一间透明的玻璃房间，其实也是一个微型的装配车间。因为里面只有一个组装台，跟车间里那种大流水线完全不同。
透过玻璃，可以看到，玻璃房中间就是一个木质的工作台，两位头发花白的装配技术工，正在小心翼翼的往一台巨大的发动机壳体内部，把组合好的瓦片，连同连杆一起，正小心翼翼的送进缸筒里。
这些老师傅别看年龄大，其手势都很稳，额头上大汗珠子顺着脸颊流淌下来，他们俩人配合无间，丝毫不为所动，一次就把零件装进缸筒里。
可知道这些高速运转的东西，误差范围必须控制在0.15mm之内，这也是现在的机械加工精度能够控制的范围之内。
在没有高精确度自动化生产能力的前提下，发动机的所有零部件，都是工人们一个个组装进去的。这就是对工人装配技术的一个重要考量。
如果装配稍有不合格的，轻则立瓦片，重则连杆捣穿机体。
所以，这一道工序，不能有任何的疏漏。这也是整个单缸柴油机内最难组装的一个部位。
林瑞到了这间小装配室大门外的时候，也只是静静的站在门外，没有发出任何的声音，等里面装配工作完成了，林瑞这才推门进去，这个时候，两位老人也才直起腰身，正准备用手锤捶一下酸楚的腰椎。
二人看到林瑞，连忙松开拳头笑着打着招呼：“林科长，你是来看咱们的新发动机的吗？还要等几天，上一个节气门研磨的不太好，老吕已经在返工了，最迟晚上就能打磨出来。对了，整台发动机上配套的高压油泵，内轴高速轴承，这些东西，都还没有到，林科长看看要不要催一下采购科的同志那边......”
