命令下达后,整个星海北美团队进入战时状态。
工程师从中国紧急飞往洛杉矶,带来了专业的拆解工具和检测设备。
律师团队准备了所有专利文件,随时准备应对质疑。
公关团队联系了所有主流媒体和科技博主。
技术团队搭建了直播系统——十二个机位,4k画质,多语言同传。
三天时间,像打仗一样过去。
2025年12月14日,洛杉矶,晴。
圣莫妮卡大道临时封闭了一半车道。路中央搭起了一个十米乘十米的透明棚子,棚子里是一辆白色的星海02。棚子周围,超过一百家媒体的摄像机对准了它。
上午十点整,林澈走上临时搭建的讲台。
他今天穿着星海的工装,没有打领带,像个准备干活的工程师。
“各位早上好。三天前,有人暗示星海的技术不是原创。”林澈开门见山,没有客套,没有寒暄,“今天,我们不做辩解,不做声明。我们只做一件事:把这辆车拆开,让你们看到里面每一个零件的样子。”
他转身指向那辆车:“这辆星海02,是三天前刚从俄亥俄工厂下线的量产车,不是特制版,不是工程样车。它和所有消费者买到的车,一模一样。”
“拆解将由星海的工程师现场进行。整个过程完全透明,所有镜头都是直播,没有任何剪辑。你们看到的,就是正在发生的。”
林澈顿了顿,看向镜头:“而且我承诺:拆解结束后,所有这些零件会在这里展览三天。任何媒体、任何机构、任何人,都可以来检测、拍照、取样。如果你怀疑某个零件是抄袭的,请拿出证据。如果你的证据成立,星海奖励你100万美元。”
全场哗然。100万美元的悬赏,这是把马斯克的暗示直接怼了回去。
“现在,”林澈说,“开始吧。”
六名工程师走向车辆。他们穿着统一的深蓝色工装,胸口绣着名字和国籍:王建国(中国)、李明(中国)、张伟(中国)、陈浩(中国)、hans muller(德国)、james wilson(美国)。
国际化的团队,本身就是一种回应。
拆解从车头开始。工程师用专业工具卸下前保险杠,露出里面的传感器阵列。
“这是我们的前向激光雷达。”王建国举起那个黑色的方块,“由深圳速腾聚创设计制造,扫描频率每秒20帧,探测距离300米,分辨率0.1度。这是我们的专利,专利。”
镜头给特写。激光雷达上清晰地印着“robosense”和“made in china”。
接着是毫米波雷达、摄像头、超声波传感器……每一个零件,工程师都会说明它的型号、制造商、技术参数、专利号。
然后是前机舱。打开盖子,里面不是传统燃油车的发动机,而是一个复杂的电控系统。
“这是我们的整车控制器。”李明拆下一个银色的盒子,“芯片是我们自研的xh-k3,3nm工艺,820亿晶体管。这个控制器的软硬件,全部是星海自主设计。我们可以现场烧录一段代码,证明它不是从任何其他公司复制的。”
他真的拿出一台笔记本电脑,连接控制器,现场修改了一个参数——车辆的日间行车灯颜色从白色变成了蓝色。
“看,如果是抄袭别人的系统,我们不可能有这么深的底层访问权限。”
拆解进行到电池包时,气氛达到高潮。
整个电池包被吊装出来,放在一个特制的展示台上。这是一个长2.5米、宽1.5米、厚0.2米的银灰色方块。
“这就是我们的‘磐石-1’固态电池。”张伟的声音带着自豪,“能量密度1002wh\/kg,电芯由星海合肥工厂生产,pack由俄亥俄工厂组装。现在,我要做一件事——”
他拿起一把电钻。
全场屏息。
张伟打开电钻,对着电池包的一个角,直接钻了进去。
钻头深入五厘米,拔出。电池包完好无损,没有冒烟,没有起火,甚至连温度都没有明显升高。
“固态电池,针刺不起火,钻孔也不起火。”张伟把钻头举到镜头前,钻头上还带着银灰色的材料碎屑,“这个安全性,目前全球只有星海能做到。”
接着,他拿出一个手持光谱仪,对准钻孔处检测。
“材料成分:正极是硫化物固态电解质,负极是硅碳复合材料,这些都是我们的专利配方。如果谁有证据证明我们抄袭了别人的配方,现在可以上来检测。”
当然没有人上来。
拆解持续了四个小时。从车头到车尾,从底盘到车顶,从硬件到软件。每一个零件都被拆下来,展示,解说。
当最后一颗螺丝被卸下,整车变成一堆零件摆放在展台上时,时间已经是下午两点。
林澈重新走上讲台。
他的工装上沾了点油污,但他没有在意。
“现在,这辆车就在你们面前。”他指着那堆零件,“6732个零件,来自14个国家,其中67%是中国制造,21%是美国制造,12%是其他地区。但无论产自哪里,设计都来自星海。”
他走到那堆零件前,捡起一块芯片:“这个,是中国工程师设计的。”
捡起一块电路板:“这个,是中国工厂生产的。”
捡起一个传感器:“这个,是中国企业创新的。”
最后,他拿起那个被钻孔的电池包碎片:“而这个,是中国科学家三十年研究的结晶,是星海工程师三年奋斗的成果,是中国制造业四十年积累的爆发。”
他把碎片举高,让所有镜头都能拍到。
“马斯克先生问:这是创新还是启发?”林澈看着镜头,一字一顿,“我的回答是:这是创新。每一个晶体管,每一个算法,每一个化学配方,都是中国人用智慧和汗水创造出来的。”
“我们不抄袭任何人。因为我们相信,中国人有能力创造,有能力引领,有能力定义未来。”
“这辆车,就是证明。”
直播在此时结束。
但影响,才刚刚开始。
直播结束后的数据:
全球观看人数:1.2亿(创科技产品直播纪录)
直播回放次数:3.7亿(第一周)
社交媒体讨论量:22亿条
相关话题登上全球45个国家趋势榜第一
更直接的是销售数据:
直播结束后一小时,星海北美官网访问量暴增5000%。
三小时内,收到订单1278辆。
二十四小时,订单突破5000辆。
七十二小时,订单达到辆。
而特斯拉的反应也很迅速。
直播结束第二天,特斯拉宣布:model s全系降价1.5万美元。
第三天,宣布:所有特斯拉车型免费升级最新版fsd软件(价值1.2万美元)。
第四天,马斯克发了一条新推特:“竞争让消费者受益。欢迎星海来到美国。#maythebestcarwin(愿最好的车获胜)”
这次,他没有再提“抄袭”两个字。
因为他知道,当一辆车被拆成6732个零件摆在全世界面前,所有质疑都会烟消云散。
剩下的,只有产品和产品的竞争,技术和技术的较量。
而这,正是林澈想要的。
公平的竞争,基于实力的对决。
12月20日,林澈在离开洛杉矶前,去了趟圣莫妮卡体验店。
那辆被拆解的星海02,零件还摆在那里展览。每天都有成千上万的人来参观,拍照,惊叹。
林澈站在展台前,看着那些冰冷的金属和硅片。
他知道,这些零件很快会被组装回去,成为一辆完整的车,然后被送进博物馆,作为一段历史的见证。
而更多的星海02,正在俄亥俄工厂的生产线上诞生,一辆接一辆,驶向美国的公路,驶向普通人的车库,驶向这个国家最日常的生活。
手机震动,是张宇发来的消息:“林总,刚接到消息,加州州长邀请我们参加明年的州情咨文演讲,他要在演讲中表扬星海为加州创造就业。另外,《时代周刊》想约您的封面专访。”
林澈回复:“都接。我们要让美国人知道,星海不是入侵者,是贡献者。”
发完信息,他走出体验店。
加州的阳光正好,洒在圣莫妮卡大道上。
街道的另一边,一辆特斯拉model s驶过。司机似乎认出了林澈,放慢车速,摇下车窗,竖起了大拇指。
林澈微笑,点头致意。
竞争,但不敌对。
这或许就是全球化时代,最好的相处方式。
而星海要做的,就是用更好的产品,赢得这场竞赛
一场公平的,基于实力的,让全世界消费者受益的竞赛。