命令下达后，整个星海北美团队进入战时状态。
工程师从中国紧急飞往洛杉矶，带来了专业的拆解工具和检测设备。
律师团队准备了所有专利文件，随时准备应对质疑。
公关团队联系了所有主流媒体和科技博主。
技术团队搭建了直播系统——十二个机位，4k画质，多语言同传。
三天时间，像打仗一样过去。
2025年12月14日，洛杉矶，晴。
圣莫妮卡大道临时封闭了一半车道。路中央搭起了一个十米乘十米的透明棚子，棚子里是一辆白色的星海02。棚子周围，超过一百家媒体的摄像机对准了它。
上午十点整，林澈走上临时搭建的讲台。
他今天穿着星海的工装，没有打领带，像个准备干活的工程师。
“各位早上好。三天前，有人暗示星海的技术不是原创。”林澈开门见山，没有客套，没有寒暄，“今天，我们不做辩解，不做声明。我们只做一件事：把这辆车拆开，让你们看到里面每一个零件的样子。”
他转身指向那辆车：“这辆星海02，是三天前刚从俄亥俄工厂下线的量产车，不是特制版，不是工程样车。它和所有消费者买到的车，一模一样。”
“拆解将由星海的工程师现场进行。整个过程完全透明，所有镜头都是直播，没有任何剪辑。你们看到的，就是正在发生的。”
林澈顿了顿，看向镜头：“而且我承诺：拆解结束后，所有这些零件会在这里展览三天。任何媒体、任何机构、任何人，都可以来检测、拍照、取样。如果你怀疑某个零件是抄袭的，请拿出证据。如果你的证据成立，星海奖励你100万美元。”
全场哗然。100万美元的悬赏，这是把马斯克的暗示直接怼了回去。
“现在，”林澈说，“开始吧。”
六名工程师走向车辆。他们穿着统一的深蓝色工装，胸口绣着名字和国籍：王建国（中国）、李明（中国）、张伟（中国）、陈浩（中国）、hans muller（德国）、james wilson（美国）。
国际化的团队，本身就是一种回应。
拆解从车头开始。工程师用专业工具卸下前保险杠，露出里面的传感器阵列。
“这是我们的前向激光雷达。”王建国举起那个黑色的方块，“由深圳速腾聚创设计制造，扫描频率每秒20帧，探测距离300米，分辨率0.1度。这是我们的专利，专利。”
镜头给特写。激光雷达上清晰地印着“robosense”和“made in china”。
接着是毫米波雷达、摄像头、超声波传感器……每一个零件，工程师都会说明它的型号、制造商、技术参数、专利号。
然后是前机舱。打开盖子，里面不是传统燃油车的发动机，而是一个复杂的电控系统。
“这是我们的整车控制器。”李明拆下一个银色的盒子，“芯片是我们自研的xh-k3，3nm工艺，820亿晶体管。这个控制器的软硬件，全部是星海自主设计。我们可以现场烧录一段代码，证明它不是从任何其他公司复制的。”
他真的拿出一台笔记本电脑，连接控制器，现场修改了一个参数——车辆的日间行车灯颜色从白色变成了蓝色。
“看，如果是抄袭别人的系统，我们不可能有这么深的底层访问权限。”
拆解进行到电池包时，气氛达到高潮。
整个电池包被吊装出来，放在一个特制的展示台上。这是一个长2.5米、宽1.5米、厚0.2米的银灰色方块。
“这就是我们的‘磐石-1’固态电池。”张伟的声音带着自豪，“能量密度1002wh\/kg，电芯由星海合肥工厂生产，pack由俄亥俄工厂组装。现在，我要做一件事——”
他拿起一把电钻。
全场屏息。
张伟打开电钻，对着电池包的一个角，直接钻了进去。
钻头深入五厘米，拔出。电池包完好无损，没有冒烟，没有起火，甚至连温度都没有明显升高。
“固态电池，针刺不起火，钻孔也不起火。”张伟把钻头举到镜头前，钻头上还带着银灰色的材料碎屑，“这个安全性，目前全球只有星海能做到。”
接着，他拿出一个手持光谱仪，对准钻孔处检测。
“材料成分：正极是硫化物固态电解质，负极是硅碳复合材料，这些都是我们的专利配方。如果谁有证据证明我们抄袭了别人的配方，现在可以上来检测。”
当然没有人上来。
拆解持续了四个小时。从车头到车尾，从底盘到车顶，从硬件到软件。每一个零件都被拆下来，展示，解说。
当最后一颗螺丝被卸下，整车变成一堆零件摆放在展台上时，时间已经是下午两点。
林澈重新走上讲台。
他的工装上沾了点油污，但他没有在意。
“现在，这辆车就在你们面前。”他指着那堆零件，“6732个零件，来自14个国家，其中67%是中国制造，21%是美国制造，12%是其他地区。但无论产自哪里，设计都来自星海。”
他走到那堆零件前，捡起一块芯片：“这个，是中国工程师设计的。”
捡起一块电路板：“这个，是中国工厂生产的。”
捡起一个传感器：“这个，是中国企业创新的。”
最后，他拿起那个被钻孔的电池包碎片：“而这个，是中国科学家三十年研究的结晶，是星海工程师三年奋斗的成果，是中国制造业四十年积累的爆发。”
他把碎片举高，让所有镜头都能拍到。
“马斯克先生问：这是创新还是启发？”林澈看着镜头，一字一顿，“我的回答是：这是创新。每一个晶体管，每一个算法，每一个化学配方，都是中国人用智慧和汗水创造出来的。”
“我们不抄袭任何人。因为我们相信，中国人有能力创造，有能力引领，有能力定义未来。”
“这辆车，就是证明。”
直播在此时结束。
但影响，才刚刚开始。
直播结束后的数据：
全球观看人数：1.2亿（创科技产品直播纪录）
直播回放次数：3.7亿（第一周）
社交媒体讨论量：22亿条
相关话题登上全球45个国家趋势榜第一
更直接的是销售数据：
直播结束后一小时，星海北美官网访问量暴增5000%。
三小时内，收到订单1278辆。
二十四小时，订单突破5000辆。
七十二小时，订单达到辆。
而特斯拉的反应也很迅速。
直播结束第二天，特斯拉宣布：model s全系降价1.5万美元。
第三天，宣布：所有特斯拉车型免费升级最新版fsd软件（价值1.2万美元）。
第四天，马斯克发了一条新推特：“竞争让消费者受益。欢迎星海来到美国。#maythebestcarwin（愿最好的车获胜）”
这次，他没有再提“抄袭”两个字。
因为他知道，当一辆车被拆成6732个零件摆在全世界面前，所有质疑都会烟消云散。
剩下的，只有产品和产品的竞争，技术和技术的较量。
而这，正是林澈想要的。
公平的竞争，基于实力的对决。
12月20日，林澈在离开洛杉矶前，去了趟圣莫妮卡体验店。
那辆被拆解的星海02，零件还摆在那里展览。每天都有成千上万的人来参观，拍照，惊叹。
林澈站在展台前，看着那些冰冷的金属和硅片。
他知道，这些零件很快会被组装回去，成为一辆完整的车，然后被送进博物馆，作为一段历史的见证。
而更多的星海02，正在俄亥俄工厂的生产线上诞生，一辆接一辆，驶向美国的公路，驶向普通人的车库，驶向这个国家最日常的生活。
手机震动，是张宇发来的消息：“林总，刚接到消息，加州州长邀请我们参加明年的州情咨文演讲，他要在演讲中表扬星海为加州创造就业。另外，《时代周刊》想约您的封面专访。”
林澈回复：“都接。我们要让美国人知道，星海不是入侵者，是贡献者。”
发完信息，他走出体验店。
加州的阳光正好，洒在圣莫妮卡大道上。
街道的另一边，一辆特斯拉model s驶过。司机似乎认出了林澈，放慢车速，摇下车窗，竖起了大拇指。
林澈微笑，点头致意。
竞争，但不敌对。
这或许就是全球化时代，最好的相处方式。
而星海要做的，就是用更好的产品，赢得这场竞赛
一场公平的，基于实力的，让全世界消费者受益的竞赛。
